El camino, por el cual se realizó el pedido, es un tramo de 32 kilómetros
desde la rotonda de la Ruta Provincial 51 hasta la Ruta Nacional 3 norte.
El senador David Hirtz presentó ante la Cámara Alta bonaerense un proyecto de declaración mediante el cual se busca que el Gobierno provincial incorpore en el presupuesto 2024, las partidas necesarias para la realización de las obras de reparación integral del pavimento del Camino Provincial Secundario 007-05 (ex Ruta Nacional 3).
En relación a la iniciativa el Legislador provincial consideró que “la problemática es notoria por el índice de siniestros que suceden, pero también por el gran tránsito con el que cuenta, ya que muchos bonaerenses toman este camino a raíz del crecimiento poblacional que tiene la ciudad de Bahía Blanca y, a su vez, es una vía de conexión rápida entre este punto y las ciudades de Monte Hermoso y Pehuen-Co, lo que genera una expectativa mayor de cara a las temporadas más cálidas que se aproximan; también la instalación de tres parques eólicos con los respectivos movimientos de
personal y de mantenimiento generan el incremento de circulación en la vía”.
Por otra parte, presentó también una solicitud de informes para que el Ejecutivo provincial indique diversos puntos relativos a las obras viales a realizarse, como por ejemplo, que se determine si se ha realizado un estudio técnico integral de las obras a ejecutar. Que se establezca si está previsto, en el Presupuesto 2024, las partidas para realizar dichas obras; y en relación a la licitación anunciada en el mes de julio de 2022 por doscientos veinticinco millones de pesos, por parte de la Empresa Vial Agro, especifique qué trabajos se realizaron, el gasto de la ejecución de dichos trabajos y si hay tareas pendientes.
“Queda clara la necesidad de un trabajo serio, comprometido e integral de este Camino Provincial, a fin de responder a los requerimientos de transitar de forma segura de los bonaerenses en el sur de la Provincia; es por ello que solicito al Poder Ejecutivo interceda en este sentido, previendo la obra que pueda subsanar dicha carencia”, concluyó Hirtz.
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